Животноводство является неотъемлемой частью человеческой цивилизации, и его история простирается на протяжении многих веков. Этот процесс, включающий разведение домашних животных, всегда был сложным и требовательным к труду. Однако, с развитием науки и технологий в ХХ веке, сельское хозяйство в целом и животноводство в частности претерпели значительные изменения. Современное животноводство стало более эффективным благодаря внедрению новых методов и технологий.
Современное высокопроизводительное животноводство опирается на использование специализированных кормов, которые обеспечивают животных всеми необходимыми для роста и развития веществами. Такие корма изготавливаются в удобной для транспортировки и употребления форме, известной как комбикорм. Комбикорм выпускается промышленностью в виде гранул различной формы, наиболее распространенными являются цилиндрические и сферические. Форма гранул обусловлена технологическими требованиями к производству и хранению комбикормов. Она позволяет полностью механизировать и автоматизировать процессы загрузки, разгрузки, транспортировки и раздачи кормов, что существенно повышает эффективность работы животноводческих комплексов.
Для повышения эффективности животноводства современная промышленность производит специализированные машины и механизмы, в том числе специализированный автотранспорт, который предназначен для транспортировки сухих комбикормов от завода к животноводческим фермам и их загрузки в бункеры-приемники. Этот вид автотранспорта помогает увеличить сохранность перевозимого груза, сократить потери во время перегрузок и уменьшить трудозатраты на транспортные и погрузо-разгрузочные операции.
Загрузчик сухих кормов предназначен для транспортировки сухих кормов с комбикормовых заводов на птичники и механической загрузки их в открытые бункеры на фермах, а также может использоваться как сыпучий транспорт для перевозки зерна, для погрузки.. мелкие семена, используемые во всех климатических условиях Беларуси, России и стран СНГ.
Немного естественной истории. История строительства установки ЗСК начинается в конце семидесятых годов на очередном витке индустриализации и указании Минсельхоза СССР об «автоматизации полевых работ и применении ручной техники для животноводов».. Различные заводы и конструкторские бюро советского АПК начали разрабатывать и совершенствовать такие необходимые в то время установки. Первым успешно завершил работы завод в Украинской ССР, город Нежин Черниговской области.. В 1980 году завод смог выпускать специальные машины для перевозки и перегрузки сухих кормов для животных — сухие погрузчики ЗСК-Ф-10, ЗСК-Ф-15 на шасси грузовиков ЗИЛ 130 и КамАЗ 5320.. Помимо своего основного назначения – транспортировки продуктов питания от производителя к потребителю, ЗСК может использоваться для транспортировки и разгрузки зерна, а также погрузки семян при посеве.
Таким образом, ЗСК представляет собой трехступенчатый V-образный бункер из листового металла с тремя съемными крышками вверху. В нижней части бункера имеются отверстия с регулируемыми заслонками, которые позволяют регулировать разгрузку каждого бункера.. Корм опускается в бункер системой шнековых конвейеров. Крайняя часть шнекового конвейера имеет возможность вращения и регулировки высоты, что дает возможность полностью опорожнять кормовую нагрузку в вертикальные бункеры, установленные возле корпусов животноводческих помещений.. Максимальная погрузочная высота ЗСК-Ф-10А-01 составляет 6,5 метра. Шнековый конвейер приводится в движение мотор-трансмиссией.
Гранулированный корм подается через верхнюю крышку в бункер ЗСК. Машина пользуется большим успехом, ее базовая конструкция и основные узлы остались практически неизменными и легко отличимы от аналогичных современных моделей. Новейший модельный ряд и вспомогательные шасси Конверсии кормовозов, выпускаемые с погрузчиком сухого корма: шасси КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ загрузчик сухих кормов ЗСК-10, шасси ЗИЛ-433362 сухой загрузчик кормов ЗСК-15, шасси МАЗ-5340В2 загрузчик сухих кормов ЗСК-15, шасси КАМАЗ-43253 загрузчик сухих кормов ЗСК-20, шасси КАМАЗ-65115 шасси прицепа загрузчик сухих кормов ЗСК-15П, шасси прицепа СЗАП-8357-02, может работать с автомобилями с дышловым соединением. Шасси полуприцепа Загрузчик сухих кормов ЗСК-10ПТ на шасси полуприцепа может агрегатироваться с трактором МТЗ, привод загрузочного шнека осуществляется от ВОМ трактора. Загрузчики сухих кормов ЗСК-10, ЗСК-15 и ЗСК-20 построены на шасси грузовых автомобилей, являются самоходными и могут буксировать буксируемый кормовоз. Привод шнека осуществляется от коробки отбора мощности двигателя грузовика. Завод начал выпускать погрузчики сухих кормов и запасные части к ним под торговой маркой ZSK.BY.
На сегодняшний день на заводе освоены все основные узлы и агрегаты. Сохранив все преимущества предыдущих моделей, наши конструкторы и производственники поработали над эргономикой и модернизировали завод, применив новейшие технологии химического и термического усовершенствования и новейшие материалы. Благодаря всему вышеперечисленному срок службы узлов и деталей загрузчиков сухих кормов производства ZSK.BY увеличился в два раза, а продукция завода ZSK.BY выгодно отличается от конкурентов на отечественном и международном рынке.
Покупайте продукцию нашего завода! Всегда рядом с вами — наш ZSK.BY.
Заявки вы можете присылать на электронную почту info@zsk.by https://zsk.by РБ, г. Мосты, ул. Кольцевая 3
Или позвонить по телефонам: +375(33)699-87-89